在我國建國初期別說破冰船我國無法建造，就連普通的商船我國也沒有建造經歷。在國慶10周年的時侯我國首次建造了一艘“萬噸巨輪”下水了的號(東風)滿載一萬噸玉米首航日本，還沒到達目的地便觸礁沉沒了，于是中國掀起了一股歪風“造船不如買船，買船不如租船”。對我國的造船業(yè)是一個嚴重的打擊，改革開放初期我們從芬蘭訂購了“雪龍?zhí)柸似票@才有條件考察南極這塊大陸，在近四十年的時間里我們終于建造出我國自己生產的破冰船“雪龍二號”。而雪龍一號也已經邁入暮年。靠著這兩條船我們才有條件分身北極，可以對北極地區(qū)開展海洋地質研究工作為以后進一步勘探開發(fā)作一些必要的前期準備工作。

我國的勘探工作才能步入正軌，愿我們這二艘雪龍南極、北極比翼齊飛，把過去擔誤的時間給補回來，為我國的海洋水文地質研究工作作出巨大的貢獻。

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