新中國成立以來，我國各大城市一直在積極建設(shè)當(dāng)中，尤其是在交通建設(shè)方面。要想富，先修路這句話相信大家都聽過，我國的交通系統(tǒng)一直在完善當(dāng)中，交通狀況對于一個(gè)城市的發(fā)展有著一定的促進(jìn)作用，交通越完善，經(jīng)濟(jì)會發(fā)展越好，一路通百業(yè)興。所以我國各大城市都在建設(shè)基建設(shè)施，為的是方便人們的生活，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

說到陜西，首先想到的肯定是西安，西安是旅游城市，每年來旅游的人很多，那么交通建設(shè)也比較完善，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚。但是作為陜西省的另一個(gè)地級市——商洛，經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是很好，其中主要原因就是交通不夠完善，尤其是在高速公路建設(shè)方面。如今商洛為了改善交通狀況，計(jì)劃建設(shè)多條高速公路。接下來就為大家介紹一條陜西省商洛即將建設(shè)的高速公路。

這條高速公路就是丹寧高速公路丹鳳至山陽段，是丹寧高速公路的重要組成部分，是一條橫貫商洛市東西的綠色交通大動脈。該線路東起丹鳳縣竹林關(guān)銜接滬陜高速，途經(jīng)丹鳳縣竹林關(guān)、土門和山陽縣銀花、中村、高壩店兩個(gè)縣5個(gè)鎮(zhèn)，西至山陽縣高壩店銜接福銀高速，規(guī)劃全線長39.05公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里，估算總投資約59.6億元。

目前丹寧高速公路丹鳳至山陽段項(xiàng)目已經(jīng)向社會公布招標(biāo)項(xiàng)目，標(biāo)志著該條線路即將進(jìn)入開工階段。該條線路沿線有不少高低丘陵，建設(shè)起來比較困難，將修建橋梁42座，隧道17座，這些都將增加投資成本，所以該項(xiàng)目投資比較高。

丹寧高速公路丹鳳至山陽段是丹寧高速公路的一部分，丹寧高速公路由東向西依次連接滬陜高速公路，福銀高速公路，包茂高速公路，十天高速公路，京昆高速公路，沿途還經(jīng)過3A級以上景區(qū)86個(gè)，貫穿川陜革命老區(qū)和秦巴集中連片特困地區(qū)。丹寧高速公路丹鳳至山陽段的建設(shè)對于丹寧高速公路有著重要意義。

丹寧高速公路丹鳳至山陽段的建設(shè)將完善商洛市的高速公路網(wǎng)，改善人們的出行條件，緩解交通壓力，避免交通擁堵，對于商洛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用，加快商洛與外界的交流。所以大家是不是很期待丹寧高速公路丹鳳至山陽段的建設(shè)呢？

規(guī)劃全線長39.05公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里，估算總投資約59.6億元。

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