導(dǎo)讀：十九世紀(jì)游輪 歐洲 游輪 1. 十九世紀(jì)游輪 2. 歐洲 游輪 3. 二十世紀(jì)最大的郵輪 4. 十九世紀(jì)輪船 5. 19世紀(jì)游輪 6. 十九世紀(jì)游輪圖片 7. 20世紀(jì)初的豪華游輪 8. 19世紀(jì)客輪 9. 90年代游輪 10. 十九世紀(jì)游輪有哪些

1. 十九世紀(jì)游輪

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。

時至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù)，追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機，跨海客輪生意日漸慘淡。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設(shè)施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過了近半個世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動效應(yīng)。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠(yuǎn)超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據(jù)CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預(yù)計將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集? ?的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。

2. 歐洲 游輪

容易的。

1、海乘掙錢多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡單，郵輪公司在招聘的時候只注重兩點，英語口語交流能力跟工作經(jīng)驗，至于你是不是海乘專業(yè)，對這一行了解多少，沒有半毛錢關(guān)系。如果我說的那兩點你都符合，面試就沒有問題，反之就不會被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過率基本上在百分之百，只要你上課認(rèn)真聽講，當(dāng)然也有一部分人，就是牛逼沒有通過，我也無話可說了。考證全國有很多地方，只要是海事局承認(rèn)的培訓(xùn)機構(gòu)都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話（無論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話能明白其中的意思。

4、開始就跟你講過，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著吧，不要出來工作了，我們不是富二代，白富美，我們都要通過自己的勞動來獲得報酬，你要是怕累的話真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實呆著吧。我這個人性子直，得罪之處請諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導(dǎo)材料是沒有人會給你的，中介公司的這些培訓(xùn)都是人家內(nèi)部的，這些資料也是人家經(jīng)過多年的積累才做出來的，不會有人輕易給你的，除非你自己要花錢買。

6，零基礎(chǔ)的工作經(jīng)驗建議你還是先去酒店實習(xí)吧，不要浪費時間。

3. 二十世紀(jì)最大的郵輪

現(xiàn)在世界上最大的郵輪是隸屬于皇家加勒比國際公司的綠洲級郵輪海洋奇跡號。長362米，有18層甲板，重達(dá)236857噸，有中央公園（有兩萬多棵植物），溜冰場，賭場，19個游泳池，攀巖墻，游戲廳，酒吧，電影院等游樂設(shè)施，有兩千八百多間客房。該郵輪由法國建造，航速可達(dá)22節(jié)。

4. 十九世紀(jì)輪船

中國近代史是從1840年6月鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)到1949年中華人民共和國成立的中國歷史。歷經(jīng)清朝晚期、南京臨時政府時期、北京北洋政府時期、南京國民政府時期和重慶國民政府時期，是中國半殖民地半封建社會逐漸形成到瓦解的歷史。中國近代史可以分為兩個階段。第一個階段是從1840年鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)到1919年五四運動前夕，是舊民主主義革命階段;第二個階段是從1919年五四運動到1949年中華人民共和國成立前夕，是新民主主義革命階段。

1839年，林則徐虎門銷煙

1840-1842年，第一次鴉片戰(zhàn)爭，中國開始淪為半殖民地半封建社會

1842年，第一個不平等條約-中英《南京條約》簽訂

1843年，中英《虎門條約》簽訂

1844年，中美《望廈條約》和中法《黃埔條約》簽訂

1851-1864年，太平天國運動

1856-1860年，第二次鴉片戰(zhàn)爭

1858年，中俄、中美、中英、中法《天津條約》簽訂

1859年，提出在中國發(fā)展資本主義方案的第一人：洪仁玕《資政新篇》

1860年，中英、中法、中俄《北京條約》簽訂

1861年，洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一個軍事工業(yè)企業(yè)：安慶內(nèi)軍械所

1862年，第一個新式學(xué)堂：京師同文館

1869年，第一個民族資本主義企業(yè)：方舉贊創(chuàng)辦的發(fā)昌機器廠

1872年，第一個民用企業(yè)：上海輪船招商局

19世紀(jì)六七十年代，中國民族資本主義產(chǎn)生

19世紀(jì)60-90年代，洋務(wù)運動

1883-1885年，中法戰(zhàn)爭

1894年，第一個資產(chǎn)階級革命團(tuán)體：興中會< /p>

1894-1895年，甲午中日戰(zhàn)爭

1895年，列強侵華進(jìn)入新階段的標(biāo)志：中日《馬關(guān)條約》簽訂;第一個以武裝起義形式從事民主革命的起義：廣州起義;第一個資產(chǎn)階級維新派的政治團(tuán)體：強學(xué)會

1898年，戊戌變法

1899—1900年，義和團(tuán)運動

1900年，八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭

1901年，中國半殖民地半封建社會秩序形成的標(biāo)志：《辛丑條約》簽訂

1905年，中國資產(chǎn)階級民主革命進(jìn)入新階段的標(biāo)志、第一個全國性的統(tǒng)一的資產(chǎn)階級革命政黨：中國同盟會成立;清政府下令一律停止科舉考試

1906年，同盟會成立后發(fā)動的第一次大規(guī)模的武裝起義：萍瀏醴起義

1911年，辛亥革命

1912年，清帝退位;中華民國成立;第一部資產(chǎn)階級的憲法：《中華民國臨時約法》頒布

1913年，二次革命

1915-1916年，護(hù)國運動

1915-1923年，新文化運動

1916年，袁世凱恢復(fù)帝制失敗

1919年，新文化運動興起的標(biāo)志：陳獨秀在上海創(chuàng)辦《新青年》;中國新民主主義革命開始的標(biāo)志：五四運動

1920年，中國第一個共產(chǎn)主義小組：上海共產(chǎn)主義小組

1921年，中國共產(chǎn)黨成立

1922年，中國共產(chǎn)黨第一次提出明確的反帝反封建的民主革命綱領(lǐng)的會議：中共二大召開

1923年，京漢鐵路工人大罷工

1924年，國共第一次合作、革命統(tǒng)一戰(zhàn)線建立，國民大革命開始的標(biāo)志：中國國民黨一大召開

1926-1928年，北伐戰(zhàn)爭

1927年，四一二反革命政變;七一五反革命政變;南京國民政府成立;打響武裝反抗國民黨反動派的第一槍的起義：南昌起義;八七會議;秋收起義;中國第一個蘇維埃城市政權(quán)：廣州蘇維埃政權(quán)

1928年，第一個農(nóng)村革命根據(jù)地：井岡山革命根據(jù)地;井岡山會師;東北易幟

1929年，古田會議召開

1931年，九一八事變;第一次中華蘇維埃全國代表大會：在瑞金召開;中華蘇維埃共和國臨時中央政府成立

1931-1945年，抗日戰(zhàn)爭

1932年，偽滿洲國成立

1934-1936年，紅軍長征

1935年，中國共產(chǎn)黨從幼稚走向成熟的標(biāo)志：遵義會議;一二·九運動

1936年，西安事變

1937年，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)的標(biāo)志：七七事變;國民政府正面戰(zhàn)場上的第一次大會戰(zhàn)：淞滬會戰(zhàn);抗戰(zhàn)開始第一次大捷：平型關(guān)大捷;南京大屠殺;重慶國民政府成立;第二次國共合作

1938年，國民正面戰(zhàn)場抗戰(zhàn)以來最大勝利：臺兒莊戰(zhàn)役;武漢會戰(zhàn)

1939年，第一次長沙會戰(zhàn)

1940年，南京汪偽國民政府成立;百團(tuán)大戰(zhàn)

1941年，皖南事變

1941年，第二次長沙會戰(zhàn)

1941-1942年，第三次長沙會戰(zhàn)

1944年，豫湘桂戰(zhàn)役

1945年，中共七大;日本宣布投降;重慶談判;“雙十協(xié)定”簽訂

1946-1949年9月，解放戰(zhàn)爭

1947年，《中國土地法大綱》頒布

1948年9月-1949年1月，遼沈戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役

1949年4月，渡江戰(zhàn)役;國民黨政權(quán)退往臺灣

1949年10月1日，中華人民共和國成立

5. 19世紀(jì)游輪

1、重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司于2016年04月28日成立。法定代表人陳偉,公司經(jīng)營范圍包括：旅客運輸?shù)?/p>

2、重慶三峽旅游船有限公司專業(yè)銷售三峽游船的專業(yè)公司。

3、重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司（世紀(jì)游輪）成立于1994年,20年的發(fā)展,是一家以長江三峽高端涉外豪華游輪為主的公司。

4、重慶郵輪旅游服務(wù)有限公司

5、重慶交運游輪有限公司

6. 十九世紀(jì)游輪圖片

哈哈，現(xiàn)在是挺流行游輪旅行的。世紀(jì)游輪公司旗下已擁有“世紀(jì)之星”、“世紀(jì)天子”、“世紀(jì)輝煌”、“世紀(jì)鉆石”、“世紀(jì)寶石”、“世紀(jì)? ?話”、“世紀(jì)傳奇”號共計7艘長江新一代五星級“世紀(jì)”系列游輪。

7. 20世紀(jì)初的豪華游輪

2019年9月23日，長江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過一個半足球場的長度，內(nèi)有電影院、健身房、SPA和多個餐廳、酒吧，長江“巨無霸”世紀(jì)榮耀號。

首次開啟長江三峽的航程，滿載賓客達(dá)到了近100%的負(fù)載率。

作為長江上全新一代高端豪華游輪，世紀(jì)榮耀全面開啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長江高端豪華游輪新時代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長江全域，在9月20日抵達(dá)重慶朝天門港。

為什么把世紀(jì)榮耀稱為長江上的“巨無霸”呢？

因為該游輪全長近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內(nèi)部設(shè)施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來看看世紀(jì)榮耀號的度假新體驗吧！

世紀(jì)榮耀

智能：“硬核”技術(shù)讓行程無憂

世紀(jì)榮耀首次在長江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡統(tǒng)統(tǒng)都是它！是不是超級方便。

不僅如此，世紀(jì)榮耀還開啟了世界內(nèi)河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng)新引入了游輪智能服務(wù)系統(tǒng)，只需要一部智能手機，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動安排等一鍵解鎖。

游輪全場景智能終端覆蓋，任一場所，點擊即可行程無憂。

舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)

如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂項目多？其實除了這些，震動和噪音是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

世紀(jì)榮耀的全電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及客房區(qū)設(shè)置在船體的前部、公共區(qū)設(shè)置在后部的布局，實現(xiàn)了客房最大程度隔絕振動和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。

房型：8種豪宅滿足不同需求

世紀(jì)榮耀作為長江房型最多的豪華游輪，打造了時尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過26㎡的寬敞面積！完全可以滿足不同游客的需求。

特別是親子家庭套房的卡通造型設(shè)計超級可愛，有兩種主題供家庭選擇。

餐飲：各種美食綻放不同滋味

世紀(jì)榮耀有著雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。

除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！

世紀(jì)榮耀-環(huán)球餐廳

娛樂：享受難得的自在時光

享受生活，需要一顆閑適的心。世紀(jì)榮耀頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內(nèi)河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。

位于五層的切爾斯酒吧，一改長江游輪傳統(tǒng)的課桌式會議室風(fēng)格酒吧形態(tài)，集開放式閱覽室、茶吧、酒吧、書吧為一體，讓游客自在享受游輪時光。

游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。

位于負(fù)一樓的世紀(jì)大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽盛宴外，還有專業(yè)級的聲光系統(tǒng)、同聲傳譯等功能，世紀(jì)大劇院可以滿足會議、演出等需求。

其他健身房、麻將室、書屋、康樂房、KTV、購物中心一應(yīng)俱全。

親自參觀體驗過世紀(jì)榮耀各類設(shè)施服務(wù)后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對未來與世紀(jì)游輪的長期合作充滿了信心，來船參觀的眾多賓客也表示迫不及待想體驗世紀(jì)榮耀的長江三峽之旅。

風(fēng)光無限，長江三峽之旅

世紀(jì)榮耀號從朝天門出發(fā)，正式執(zhí)行重慶至宜昌的長江三峽航線。自古? ?來，三峽就被喻為長江的珠冠。騷人墨客，無不濃墨重彩，狀而繪之，一路風(fēng)光無限。

沿途將經(jīng)過游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。

眼看著春來了，

眼看著花開了，

向我們了解長江游的客人，

也越來越多。

今年的長江游輪，旅行航線越來越多，但經(jīng)典三峽游依然熱度不減。開航前，來電咨詢量最多的就是這條“明星”航線，而運行該航線的游輪總量也是最多的，“世紀(jì)榮耀”號則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。

8. 19世紀(jì)客輪

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過巴拿馬運河的船只。該類船舶代表著可以通過巴拿馬運河的船舶的最大尺寸。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運河中最小船閘的尺寸確定的，那些不符合巴拿馬型尺寸標(biāo)準(zhǔn)的船舶被稱為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬噸左右的中型油輪。這個名字來自于殼牌Shell19世紀(jì)50年代中期開發(fā)的平均運費指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬桶原油。阿芙拉型油輪主要是在港口設(shè)施有限或缺乏供大型油輪停靠的港口的區(qū)域航行。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船，是一種載重噸為6萬噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊最常用的船型之一，船長通常為150-200米。該類船舶和其主要競爭者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強，對大多數(shù)港口和港口設(shè)施的適應(yīng)性比較高，但是后者的載重噸會稍高一些。在一些船舶分類中，會將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中。

9. 90年代游輪

每天下午1600點在上海公平路碼頭和大連大港碼頭對開。這可是20多年前的事情了，在上個世紀(jì)90年計末期由于計劃經(jīng)濟漸漸結(jié)束上海至大連往反的客輪出現(xiàn)了年年虧損徑營不下去了，在得到國務(wù)院和交通部的許可下，終止了這條航線，同時終止的還有大連經(jīng)石島到青島(往返丿，青島到上海(往返丿三條航線，如今大連到上海往返客輪已停運20多年了

10. 十九世紀(jì)游輪有哪些

泰坦尼克號，隸屬于英國白星航運公司，是奧林匹克級郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為“世界工業(yè)史上的奇跡”，1912年4月15日，載著1316名乘客和891名船員的泰坦尼克號與冰山相撞，在北大西洋沉沒，該海難也被認(rèn)為是20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一。RMS Titanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號（港臺譯為鐵達(dá)尼號）。此名稱的由來是因為在遠(yuǎn)洋郵輪盛行時，所有英國的大型郵輪均屬于英國皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的縮寫，Titanic中文的意思是：巨大的，無與倫比的。也許英國人的意思就是為了表明這艘船是絕不會沉沒的。所以泰坦尼克號的官方名稱是RMS Titanic。

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