云南昆明到西藏拉薩，先走214國道滇藏線，再走318國道川藏線，全程2400余公里，用時(shí)約7天，總花費(fèi)約5000元。

備注：昆明到拉薩，其中昆明到芒康的線路屬于214國道，芒康至拉薩屬于318國道，整個(gè)線路又簡稱滇藏線，即云南到西藏的公路。

第一天、昆明—大理

全程約350公里，行車5小時(shí)，走杭瑞高速。到了大理后，在大理古城閑逛一會，遠(yuǎn)觀蒼山，去各種咖啡店、酒吧走走，大理古城的夜色絢麗迷人，晚上入住大理。

第二天、大理—洱海—麗江-玉龍雪山

全程約200公里，行車3小時(shí)，走西景線轉(zhuǎn)上鶴高速。大理出發(fā)，先到洱海，參觀羅荃半島旅游區(qū)、天鏡閣、洱海游船等景區(qū)；然后直達(dá)麗江，下午游玩玉龍雪山，晚上住在麗江。

第三天、麗江—香格里拉—德欽（飛來寺）

全程約350公里，行車6小時(shí)，走西景線。麗江出發(fā)，先到香格里拉市，可以在市區(qū)略作游玩休息，而后經(jīng)奔子欄，到達(dá)德欽飛來寺住宿，同時(shí)也可遠(yuǎn)觀云南第一峰梅里雪山。

第四天、飛來寺（梅里雪山）-鹽井-芒康

全程約220公里，行車時(shí)間5小時(shí)，走滇藏線。早一點(diǎn)起床，可以參觀梅里雪山日照金山的美景，約中午到達(dá)鹽井，可以品嘗一次上過中國舌尖之旅的美食——鹽井加加面。再經(jīng)過紅拉山、抵達(dá)西藏芒康。

第五天、芒康-如美-左貢-邦達(dá)-八宿

全程約360公里，行車時(shí)間6小時(shí)。需要翻越烏拉山、覺巴山、東達(dá)山三座大山，也會經(jīng)過怒江七十二拐、怒江大橋，其中覺巴山是川藏線上最為險(xiǎn)峻的大山，而東達(dá)山是川藏線第一高埡口，海拔5130米。晚上入住八宿縣城。

第六天、八宿-然烏湖-波密-魯朗

全程約380公里，行車時(shí)間8小時(shí)。八宿出發(fā)，參觀然烏湖、米堆冰川，沿波密行駛至魯朗，晚上在魯朗吃一次西藏著名美食——石鍋雞。（以下圖片為上過央視財(cái)經(jīng)節(jié)目的一家石鍋雞，很美味。）

第七天、魯朗—林芝-工布江達(dá)--墨竹工卡-拉薩

全程480公里，行車7小時(shí)，先走318國道后轉(zhuǎn)林拉高速。從魯朗出發(fā)，一路參觀林海，到達(dá)林芝，然后走林拉高速直達(dá)拉薩。

昆明至拉薩，總費(fèi)用預(yù)算：

1、油費(fèi)+磨損費(fèi)：磨損費(fèi)與油費(fèi)都因車而異，小轎車每公里油耗可以低到0.6元，硬派越野車則每公里油耗1.2元，加之車輛磨損費(fèi)，我們每公里算1元，2400公里總計(jì)2400元。

2、過路費(fèi)+門票費(fèi)：過路費(fèi)300元；洱海門票130元，玉龍雪山100元，米堆冰川50元，其余景點(diǎn)都是免費(fèi)參觀，門票總計(jì)約300元；共計(jì)600元。

3、餐飲費(fèi)+食宿費(fèi)：滇藏線、川藏線沿途吃飯費(fèi)用不低，一碗小面要18元，一個(gè)炒菜30元，住宿則分淡旺季，淡季100~200元，旺季則200~500元。我們平均算人均飲食費(fèi)100元，住宿費(fèi)200元，共300元，7天時(shí)間共2100元。

總費(fèi)用：綜上所述，昆明自駕拉薩需要7天，全程2400余公里，總費(fèi)用約5000元。其中車輛費(fèi)用占48%，食宿費(fèi)占42%，剩余10%的旅游支出為過路費(fèi)和門票費(fèi)。

路況說明：云南昆明至西藏拉薩，沿途路況良好，個(gè)人感覺約90%都是柏油路，僅有少段被泥石流、落石而損壞暫時(shí)沒來得及修護(hù)的炮坑路。沿途路基沉降、坑洼路面不少，穩(wěn)一點(diǎn)開車就行，小轎車通行不成問題。

我走過以上所說的昆明到拉薩的滇藏線、川藏線，只要沒發(fā)生地質(zhì)變動，小轎車的底盤、動力真的不成問題。因?yàn)槲覀兙褪邱{駛的一輛十幾萬的小轎車走的這條線路（2018年11月），沒有遇到任何困難。

更多西藏旅游攻略，大家不清楚的可以問我，也可以關(guān)注后查看后續(xù)的每日更新，祝大家西藏之旅愉快！

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