自行車(chē)正確的騎行方法 騎行愛(ài)好者騎車(chē)的小技巧
導讀：自行車(chē)正確的騎行方法 騎行愛(ài)好者騎車(chē)的小技巧 第一 第二 第三 第四
現在出門(mén)旅行有多種方式，不管是騎行還是自駕又或者是徒步都要注意安全。騎行非常鍛煉身體，但是很多人對騎行有一個(gè)誤區，那就是非常用力的在騎，不到一會(huì )就沒(méi)有力氣了。要想正確的騎行，不妨來(lái)看看這個(gè)騎行小技巧吧。
第一
不要在爬坡時(shí)變換至最高檔齒位，一定要選擇可以讓你順利通過(guò)坡段的適當檔位。在穿越艱苦路段的時(shí)候，常有人會(huì )因受不了而變換至大齒位。雖說(shuō)，如果維持沖力，在你碰上石頭或樹(shù)根時(shí)可較順利跨過(guò);但反之，若你的速度不夠快，就可能會(huì )“原地踏步”了，如果你的體力夠強且技術(shù)也足以應付上坡路況的話(huà)，當然很好，但是一旦你的齒位換過(guò)了頭，那就會(huì )一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡時(shí)，最好將齒位再低一些為宜，在遇到石塊或地上突出冒出的突出物時(shí)，便可游刃有余的撐過(guò)障礙，而不至于拖著(zhù)沉重的腳步過(guò)不去。
第二
不要死盯著(zhù)路線(xiàn)或路上的障礙物，一定要專(zhuān)注于你單車(chē)的行進(jìn)動(dòng)線(xiàn)。你是不是也曾在行進(jìn)中發(fā)現大石頭，明明想避開(kāi)它——但卻不偏不倚的朝它撞了上去?理由很簡(jiǎn)單：車(chē)子的動(dòng)向是隨你的視線(xiàn)而移動(dòng)的，如果你的眼睛盯著(zhù)障礙物不放，你的單車(chē)便會(huì )自然而然地朝它行進(jìn)，戰斗機飛行員稱(chēng)之為“定向地標”——只要他們全神貫注于地標上，便能正確返航，在陸地行進(jìn)中，也會(huì )發(fā)生相同的情形，解決之道便在于把目光焦點(diǎn)放在前頭路況良好的路線(xiàn)上，千萬(wàn)保持心無(wú)旁騖，自行車(chē)便會(huì )十分神氣地自動(dòng)隨著(zhù)你的視線(xiàn)前進(jìn)。
第三
爬坡時(shí)不要突然站起身來(lái)騎，一定要以緩和平順的動(dòng)作，慢慢的將臀部挪離車(chē)座。當你突然站立起來(lái)爬坡時(shí)，你的自行車(chē)會(huì )有輕微的后頓傾向，車(chē)身左右擺動(dòng)會(huì )抵消前輪的動(dòng)力。平順地從坐姿站立起來(lái)，將齒位變換至比你坐時(shí)還重一、二齒位，配合踏板的上、下轉動(dòng)，向上、向前轉動(dòng)臀部，并使臀部離開(kāi)椅座，讓你的體重順著(zhù)踏板轉動(dòng)，同時(shí)不要死握著(zhù)車(chē)把不放。你的目標是要能從坐姿到立姿變速一氣呵成。
第四
轉彎時(shí)，內側踏板不要在下面，一定要將重心置于外側踏板。最令人捏把汗的莫過(guò)于見(jiàn)到車(chē)手在過(guò)彎時(shí)，將內側的踏板向下，再幾公分就觸地了。一旦踏板撞及地面，后輪就會(huì )碰到路面，發(fā)生不折不扣的摔車(chē)事件。要安全地過(guò)彎，在你接近轉角時(shí)便得停止踩踏的動(dòng)作，讓外側的踏板朝下(如果你要左轉，則將右踏板朝下;反之亦 然)。踩著(zhù)踏板的同時(shí)，將身體重心轉移到車(chē)身外側，并微提車(chē)座。確定內側踏板在上，以遠里傷害。另外再把重心放低，才能安全帥氣的過(guò)彎。在交通高峰時(shí)段，選擇空置的停車(chē)區多多練習你的過(guò)彎技術(shù)。
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