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鄭渝高鐵新建線(xiàn)路全部試運行

IT 之家 4 月 28 日消息,據中國鐵路發(fā)布,4 月 26 日 8 時(shí)整,55301 次試驗列車(chē)襄陽(yáng)東站緩緩駛出,標志著(zhù)鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至巴東段正式進(jìn)入運行試驗階段,至此,鄭渝高鐵全線(xiàn)通車(chē)進(jìn)入倒計時(shí)。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內,其中,萬(wàn)州北至重慶段、鄭州東至襄陽(yáng)東段分別于 2016 年 11 月 28 日、2019 年 12 月 1 日開(kāi)通運營(yíng)。

襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段新建南漳保康縣神農架興山、巴東、巫山奉節云陽(yáng)等 8 座車(chē)站。

鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(cháng) 392 公里,其中湖北省境內 208 公里,重慶市境內 184 公里。在此之前,萬(wàn)州北至巫山段已進(jìn)入運行試驗階段。

鄭渝高鐵湖北境內新建線(xiàn)路運行試驗是在聯(lián)調聯(lián)試圓滿(mǎn)結束后開(kāi)展的,試驗列車(chē)將在襄陽(yáng)東站至巫山站間運行。

聯(lián)調聯(lián)試期間,鐵路部門(mén)對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統等 12 大項進(jìn)行了測試,開(kāi)行各類(lèi)檢測列車(chē) 895 列次,檢測里程達 95000 公里,全面檢測、驗證了各類(lèi)固定設施和移動(dòng)設備的功能,線(xiàn)路滿(mǎn)足開(kāi)通運營(yíng)條件。

此次運行試驗主要是通過(guò)故障模擬、應急救援演練、列車(chē)運行圖參數測試和按圖行車(chē)試驗等項目,檢驗高鐵線(xiàn)路各系統運輸組織的適應性,為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據。

鄭渝高鐵設計時(shí)速 350 公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。

全線(xiàn)通車(chē)后,中原城市群、成渝地區雙城經(jīng)濟圈和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)系將更加緊密,對新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局,助力成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

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