國內首創(chuàng )！得到“國家級”認可！東山這個(gè)作品有點(diǎn)牛！
東山有位“船模大師”，
有點(diǎn)兒牛！
日前，
他和他的團隊創(chuàng )作出的作品，
要知道，
中國航海博物館可是
中國首個(gè)經(jīng)國務(wù)院批準設立的
國家級航海博物館喲！
而且……
這個(gè)作品據說(shuō)還是“國內首創(chuàng )”呢！
趕緊來(lái)認識一下！
國內首創(chuàng )中國傳統木帆船船模建造流程
八個(gè)階段制作完成
為全方位展示中國傳統木帆船獨具特色的造船技術(shù)，2018年初，中國航海博物館船模研制中心提出創(chuàng )建“傳統木帆船建造流程模型研制”方案，并決定由福建省東山島孔炳煌船模團隊實(shí)施。2018年7月22日，在接到研制傳統木帆船建造流程模型的委托合同書(shū)之后，孔炳煌船模團隊便開(kāi)始著(zhù)手制作，經(jīng)過(guò)半年多的努力現已全部制作完成，并裝箱運送上海中國航海博物館。
在船模工作室，孔炳煌正在整理船模準備啟運上海，團隊伙伴洪兩宗也前來(lái)幫忙整理船模索路。傳統木帆船建造流程模型8件套已經(jīng)全部完成。相比以往“一個(gè)船模+圖示+文字說(shuō)明”的傳統展示方法，這次改用為八個(gè)階段的漸進(jìn)式模型來(lái)展示木帆船的建造流程。
“中國航海博物院用學(xué)術(shù)和技術(shù)來(lái)考證東山大蹺船以前的建造方法，這個(gè)在國內有人做，不過(guò)還沒(méi)有人做得這么詳細，可以說(shuō)是先例。”船模師孔炳煌說(shuō)道。
▲孔炳煌以前制作的“明代水軍艦船”船模
講起東山造船歷史，孔炳煌十分自豪。從明朝初年開(kāi)始，東山島就有造船業(yè)。明正德至嘉靖十六年，銅山（今東山島）成為南來(lái)北往的商船停泊、貿易的場(chǎng)所。銅山殷商富戶(hù)經(jīng)營(yíng)的“北船”有20多艘，經(jīng)常前往東南亞等地通商貿易。銅山的造船、修船技藝也因之日趨成熟，成為福建著(zhù)名的造船場(chǎng)所之一。萬(wàn)歷《福州府志》記載，明隆慶元年，銅山水寨造船廠(chǎng)（在今東山島銅陵）與福州河口、福寧烽火門(mén)、興化南日、泉州浯嶼并稱(chēng)為福建五大水寨造船廠(chǎng)，其制造的福船已出售到外國。在性能和實(shí)用性方面，東山大蹺船更是出類(lèi)拔萃。
通過(guò)一段一段遞進(jìn)，來(lái)展現東山大蹺船的建造過(guò)程，較為真實(shí)地反映了傳統造船的技術(shù)特征和工藝。2019年1月8日，在福建省東山孔炳煌船模工作室組織召開(kāi)《傳統木帆船建造流程模型研制》項目驗收專(zhuān)家評審會(huì )上，項目初步驗收成功，得到了專(zhuān)家們的好評。
這次傳統木帆船建造流程八個(gè)階段船模制作成功，是船模制作工藝上的創(chuàng )新和突破，也是東山島悠久的成熟的造船技藝的一次展示。想到精心完成的作品被中國航海博物館認可，孔炳煌開(kāi)心地笑了。
船模達人用“精雕細琢”，
展現匠心獨運的文化傳承！
來(lái)源：東山縣新聞中心
作者：林敏鐘 何智平
編輯：湯菁菁
校對：洪藝輝
審核：施輝煌 朱添才
監制：鄭慧莉
Hash:522552d9bff0ad7849cdd426d7d7d90e3d13a36a
聲明：此文由 東山新聞網(wǎng) 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn)，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com